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新聞01

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-15 07:52:38 記者蔡承啟報導因貨櫃船等貨物船需求急降、散裝船需求大幅萎縮，拖累日廠造船訂單量狂摔6成、連4個月減少。日本船舶出口商協會(Japan Ship Exporters Association；JSEA)14日公佈統計數據指出，因貨櫃船等貨物船需求急降、散裝船需求也大幅萎縮，拖累2022年11月份日本造船廠所接獲的造船訂單量較去年同月暴減6成(暴減60.1%)至49萬3,540總噸(GT)，連續第4個月呈現減少。日媒報導，日廠造船訂單暴減，主要是因為鋼材價格高漲、推升船價持續上漲，也讓船主暫緩下單。另外，貨櫃船運費、散裝船租金下跌也是原因之一。 11月份日本造船廠所接獲的船隻訂單為16艘、較去年同月(30艘)大減47%。其中，貨櫃船等貨物船訂單為2艘、較去年同月(9艘)暴減78%；散裝船訂單為11艘、較去年同月(20艘)大減45%；油輪為3艘(去年同月為1艘)。截至2022年11月底為止，日本造船廠手頭仍握有的(積壓的)訂單量為2,039萬8,520總噸，較前月底(2022年10月底)相比減少1.6%，連續第5個月呈現月減。累計2022年1-11月期間日廠所接獲的造船訂單量較去年同期下滑30.4%至1,013萬6,560總噸。 1-11月期間日本造船廠所接獲的船隻訂單為240艘、較去年同期(293艘)減少18%。其中，貨物船訂單為56艘、較去年同期(74艘)萎縮24%；散裝船訂單為173艘、較去年同期(193艘)減少10%；油輪為10艘、較去年同期(25艘)暴減60%。日本造船廠有今治造船(Imabari Shipbuilding)、日本聯合造船(Japan Marine United、JMU)、川崎重工業、三井E&S和三菱重工業等。 (圖片來源：商船三井官網) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

© Reuters. 豐華股份(600615.SH)：2022年度預虧660萬元-980萬元格隆匯1月18日丨豐華股份(600615.SH)公佈，公司預計2022年度歸屬於上市公司股東淨利潤為-660萬元到-980萬元。公司預計2022年度歸屬於上市公司股東扣除非經常性損益後的淨利潤為-820萬元到-1220萬元。公司預計2022年度實現扣除後的營業收入為1.02億元至1.22億元，與2021年度相比，基本持平。報吿期內，公司子公司重慶鎂業科技股份有限公司(簡稱“重慶鎂業”)所需主要原材料鎂合金採購價格較上年同期漲幅較大，雖然與下游客户形成成本分擔機制，減輕了一定的壓力，但產品單位成本依然大幅提高，全年收入成本倒掛情況未能改善。重慶鎂業2022年度鎂合金加工業務新增項目近20個，但新產品的研發設計、小批量樣品試用到爬坡上量耗時較長，經營業績在報吿期年度未能充分體現。報吿期內，公司非經常性損益預計對淨利潤的影響金額為170萬元至230萬元，主要為以前年度代收款轉為營業外收入等。

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